FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour BMW: Série 3 (Ref: 32535)

BMW Moyeu de roue 32535 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Épaisseur [mm]: 74 74 Diamètre extérieur [mm]: 145 145 Nombre de dents: 27 27 Nombre de trous: 6 6 Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Épaisseur: 74; Diamètre extérieur [mm]: 145; Nombre de dents: 27; Nombre de trous: 6; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière

FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé) (Ref : 32535) équivalente à BMW: 33 41 1 093 693, 33 41 1 136 183 diamètre extérieur : 145.0 mm, Poids : 1.552 kg, Épaisseur : 74.0 mm, Nombre de trous : 6, Info complémentaire : sans roulement de roue, Nombre de dents : 27, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.