febi Jeu de joints-soufflets, arbre de commande, par ex. pour Mercedes-Benz

Soufflets de cardan-1040504 Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue. Diamètre intérieur 1 [mm]: 30, 29,5. Diamètre intérieur 2 [mm]: 98. Fabricant: FEBI. Index: FE38562. Longueur [mm]: 117. Matériau: Thermoplast. Matériel: Thermoplastique. Numéro du fabricant: 38562. Poids [kg]: 0,330. Quantité: 1.

Cache articulation externe/arrière (fi : 30/98) (longueur117) (complet) convient à : MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639) 2.2D-Electric 09.03- Jeu de soufflets, arbre d'entraînement

MERCEDES-BENZ Jeu de joints-soufflets, arbre de commande 38562 FEBI Viscosité: Essieu moteur Essieu moteur Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 117 117 Diamètre intérieur 1 [mm]: 30 30 Diamètre intérieur 2 [mm]: 98 98 Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Côté d'assemblage: côté roue côté roue Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 117; Diamètre intérieur 1 [mm]: 30; Diamètre intérieur 2 [mm]: 98; Matériel: Thermoplastique; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Poids [kg]: 0,330; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 18289, 20984

FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639 Phase 2,639) (Ref : 38562) équivalente à MERCEDES-BENZ: 639 350 00 37, 639 350 00 37 SK, A639 350 00 37, A639 350 00 37 SK diamètre intérieur : 30.0 mm, longueur : 117.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.