FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour PEUGEOT: 406 (Ref: 11753)

PEUGEOT Triangle de suspension 11753 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 11754 11754 Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: avec support avec support Consultez les informations de service:. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Produit jumelé : 11754; Matériel: Fonte d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 4,080; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Tenir compte des informations service: ; Code moteur: XUD9TE, ES9J4S, ES9J4, XU7JB, XU7JP, EW10J4, DW10ATED, XU10J2TE, XU7JP4

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline,Break) (Ref : 11753) équivalente à PEUGEOT: 3521.80, 3521.E1 matériau : Fonte d'acier, type : bras, Poids : 4.08 kg, Numéro d'article en paire : 11754, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 11753 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en fonte d'acier robuste, assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant ainsi la stabilité et la maniabilité de votre voiture. Il absorbe également les chocs et vibrations pour un confort de conduite optimal. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, dont les 406 Break, 406 et 406 Coupé, voir liste complète. Il est livré avec support et paliers en caoutchouc, sans rotule de suspension, et porte la référence FB 11753. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.