febi bilstein Barre de connexion ProKit, par ex. pour Opel, Saab, Vauxhall

OPEL;SAAB;VAUXHALL Barre de connexion ProKit 14134 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 14135 14135 Taille du filetage intérieur: M16 x 2 M16 x 2 Dimension du filetage extérieur: M16 x 2 M16 x 2 Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Produit jumelé : 14135; Dimension filetage intérieur: M16 x 2; Dimension du filetage extérieur: M16 x 2; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; Numéro de châssis (VIN) à: *********22029908, *********27008847; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; numéro TECDOC du moteur: 4820, 17589, 2733

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour OPEL: Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Astra (G Berline F69,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Break/Caravan,F Berline,F,F Van), Calibra & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break) & SAAB: 9-3 (Cabriolet,Berline), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback) (Ref : 14134) équivalente à GENERAL MOTORS: 90373522, 90373522 S1 & OPEL: 03 22 146, 03 22 146 S1, 0322 146, 0322 146 S1, 3 22 146 S1, 322 146 S1 & SAAB: 42 42 681, 42 42 681 S1 & VAUXHALL: 90373522, 90373522 S1 gamme équipementier : ProKit, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, élément de réglage, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le s...