Triangle de suspension 15977 FEBI 15977

CITROEN;PEUGEOT Triangle de suspension 15977 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 15979 15979 Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec supports avec supports Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Consultez les informations de service:. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 15977 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension, conçue pour assurer la liaison entre le châssis et la roue. Il garantit une tenue de route optimale et une stabilité accrue en absorbant les chocs et les vibrations. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en fonte d'acier, est conçu pour une utilisation durable et fiable sur l'essieu avant gauche inférieur. Compatible avec CITROËN SAXO, PEUGEOT 106 I, et autres modèles, voir liste complète. Ce triangle de suspension FEBI BILSTEIN est livré avec des rotules de suspension, des paliers en caoutchouc et des supports, et porte la référence FB 15977. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : 15979; Matériel: Fonte d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche; Poids [kg]: 3,200; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc, avec supports; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec roulement; Tenir compte des informations service: ; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 05279; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules avec châssis standard; numéro TECDOC du moteur: 661

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2) (Ref : 15977) équivalente à CITROËN: 3520.78 & PEUGEOT: 3520.78 matériau : Fonte d'acier, type : bras, Poids : 3.2 kg, Numéro d'article en paire : 15979, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.