FEBI BILSTEIN Suspension, ressort à lames (Ref: 21229)
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FEBI BILSTEIN Suspension, ressort à lames pour FORD: Taunus, Transit/Tourneo, Sierra, Cortina, Escort & LANCIA: Delta, Beta (Ref: 21229)
9,99 € 9,99 € Prix total: Total: 145,03 € 145,03 € FEBI BILSTEIN Suspension, ressort à lames pour FORD: Taunus, Transit/Tourneo, Sierra, Cortina, Escort & LANCIA: Delta, Beta (Ref: 21229)
FEBI BILSTEIN Suspension, ressort à lames pour FORD: Taunus (berline/saloon), Transit/Tourneo (Transit Custom I Combi,Tourneo Custom,Transit Custom I), Sierra (II Hatchback/saloon), Cortina (MK IV), Escort (IV Hatchback) & LANCIA: Delta (831), Beta (BETA Spider 828_,828) & RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ) & BMW: Série 1 (E87 LCI,E87,F21 3 portes) & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster), Classe G (-GD,GD-460.3), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé), 123 (Berline tricorps W,Break S,T-Model S), 8 (/W115), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe CLK (208 Coupé), Vito (639 Phase 2), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), 124 (Berline tricorps W), 124 Series (W124 Berline 200-500), Classe E (124 Berline), Classe S (CLASSE S W116,CLASSE S W126) & PEUGEOT: ION, 106, 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S), 205 (Phase 1) & AUDI: S3 (Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Sportback 8VA) & BUICK: Skylark & VOLKSWAGEN: Polo (V 3 portes), Touareg (II,II Phase 2) & OPEL: Ascona (A Berline) & DAIHATSU: Charade (IV G200/1/2/3/4) & CITROËN: C4 (II B7) & NISSAN: Leaf (I Phase 2,I) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & MAZDA: 626 (GF FL,GF) & VAUXHALL: Astra (MK II Break) (Ref : 21229) équivalente à MERCEDES-BENZ: 395 325 11 09, A395 325 11 09 Poids : 12.634, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de claquement lors de la conduite sur des bosses, et une instabilité dans la tenue de route. Ces signes peuvent indiquer que le ressort à lames est usé ou cassé., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint sous le véhicule. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme le système d'échappement, pour accéder au ressort à lames. Une expérience en mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric hydraulique, de chandelles, d'une clé à dou...
Prix actualisé le 20/10/2026
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816212294 |
| Marque | FEBI BILSTEIN |
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