Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 27530 - Réf. FB 27530

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Triangle de suspension 27530 FEBI Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Consultez les informations de service:. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 2,55; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN) à: ******5J*8A502656, ******5J*8B503031, ******5J*8K450960, ******5J*83172973, ******9N*9B031000, ******9N*9U022150, ******9N*9Y035000, ******5J*8B600704, ******5J*85069020; numéro TECDOC du moteur: 16337, 15473, 20494, 16338, 16140, 16541, 16462, 20495, 18739, 16463, 20516, 17467, 16231, 17901, 18446, 19089, 19090, 20801, 24043, 20811, 20803, 24981, 20010, 23524, 20809, 20802, 21077, 20810; Année jusqu'à: 03/2008, 02/2013, 08/2014, 05/2013; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules avec châssis sportif; Type de pays: Amérique centrale, Amérique du Sud; pour numéro PR: 1BA, 1BD; Année à partir de: 05/2013

Le triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 27530, une pièce essentielle de la direction et de la suspension, assure la liaison entre la roue et le châssis, garantissant stabilité et contrôle du véhicule. Fabriqué en tôle d'acier robuste et doté d'une bague pour une performance optimale, ce bras oscillant transversal contribue à une conduite sûre et confortable, absorbant les chocs et les vibrations de la route. Il est conçu pour une installation facile sur l'essieu avant, côté gauche ou droit. Ce composant est compatible avec les modèles SEAT Ibiza III, VW Fox et SKODA Fabia I, voir liste complète. La référence FB 27530, avec un poids de 2,55 kg, est un gage de qualité et de fiabilité. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Praktik,I Combi,I) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 27530) équivalente à SEAT: 6Q0 407 151 D, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 L & SKODA: 6Q0 407 151 D, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 L & VW: 6Q0 407 151 D, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 L matériau : acier, type : bras, Poids : 2.55 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspen...