Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSJ3766S - Réf. QSJ3766S

Le bras de suspension Quinton Hazell QSJ3766S est une pièce de liaison essentielle conçue pour optimiser la géométrie et la stabilité du train avant de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure une transmission précise des forces de guidage entre la roue et le châssis, garantissant ainsi un comportement routier rigoureux, une meilleure absorption des irrégularités de la chaussée et une usure maîtrisée des pneumatiques. Grâce à une conception robuste respectant les tolérances constructeur, cette pièce permet de restaurer efficacement la précision directionnelle et le confort de conduite, notamment lors des phases de freinage et de passage en virage. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, dont la Mercedes-Benz Classe C (W205), la Classe C Coupé (C205) et la Mercedes-Benz Classe E (W213), voir liste complète. Identifié sous la référence QSJ3766S, ce bras de suspension de type barre oscillant transversal présente une dimension de cône de 16 mm et est conçu pour être monté en complément du numéro d'article QSJ3767S pour une remise en état optimale du train roulant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Cabriolet,205 Break,205 Berline), Classe CLS (257 Coupé), Classe E (213 Phase 2 Berline,213 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,CLASSE E W213,238 Cabriolet,213 Phase 2 Break) (Ref : QSJ3766S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 205 330 13 05, 205 330 15 05, 205 330 1505, 205 330 43 03, A 205 330 1305, A 205 330 1505, A 205 330 4303 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3767S, Dimension du cône : 16 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un cric et de chandelles pour sécuriser le véhicule. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer les boulons de fixation et les rotules.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 16; Produit jumelé : QSJ3767S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur

Suspension - Assure le lien entre le châssis et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 2290g - Garantie 2 ans