Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2868S - Réf. QSA2868S

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec ce triangle de suspension de la marque Quinton Hazell, référence QSA2868S, conçu pour répondre aux exigences strictes des liaisons au sol. Ce bras oscillant transversal assure une liaison précise entre la roue et le châssis, permettant d'absorber les irrégularités de la chaussée tout en maintenant une géométrie de suspension rigoureuse pour garantir la stabilité directionnelle et le confort de conduite. En remplaçant une pièce usée par ce modèle robuste, vous rétablissez l'équilibre du train roulant et prévenez l'usure prématurée des pneumatiques. Ce composant est spécifiquement compatible avec les modèles SAAB 9-3 (YS3F) et SAAB 9-3 Décapotable (YS3F) ainsi que d'autres variantes de la gamme, voir liste complète. Cette pièce technique, identifiée par le code EAN 5050438487039, présente une longueur de 228 mm et un diamètre de cône de 13,8 mm, garantissant un ajustement conforme aux tolérances constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : QSA2868S) équivalente à SAAB: 12793813 type : bras, longueur : 228.0, Dimension du cône : 13,8 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction instable. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 228; Dimension du cône [mm]: 13,8; Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur

Suspension - Assure le lien entre le châssis et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 1170g - Garantie 2 ans