Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2311S - Réf. QSA2311S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2311S est une pièce maîtresse conçue pour optimiser la liaison au sol et la précision directionnelle de votre train avant. Ce bras oscillant transversal assure un maintien rigide de la roue tout en absorbant les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route, garantissant ainsi une stabilité directionnelle accrue et une réduction significative de l'usure prématurée des pneumatiques. Grâce à une conception robuste, cette pièce facilite une tenue de route sécurisée, essentielle pour maintenir l'intégrité du comportement dynamique de votre véhicule dans toutes les conditions de conduite. Ce modèle est notamment compatible avec le TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) et d'autres variantes de la gamme, voir liste complète. Identifié sous la référence QSA2311S et associé à la pièce paire QSA2310S, ce bras oscillant présente une dimension de cône de 20,5 mm et répond aux standards rigoureux d'exigence de la marque pour un remplacement conforme à l'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour TOYOTA: Land Cruiser (_J10_) (Ref : QSA2311S) équivalente à TOYOTA: 48620 60010 type : bras, longueur : 491.0, Numéro d'article en paire : QSA2310S, Largeur : 177 mm, Filetage : M18X1,5, Dimension du cône : 20,5 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Filetage: M18x1,5; Longueur [mm]: 491; Largeur [mm]: 177; Dimension du cône [mm]: 20,5; Produit jumelé : QSA2310S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur