Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2543S - Réf. QSA2543S

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2543S, une pièce essentielle pour la liaison au sol. Ce bras oscillant transversal assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et le confort de conduite. Il absorbe les chocs et les vibrations, contribuant ainsi à une meilleure maniabilité et une usure réduite des pneumatiques. Ce triangle est compatible avec les modèles RENAULT MEGANE III, GRAND SCÉNIC III et FLUENCE, voir liste complète. Le numéro d'article en paire est QSA2544S, et la dimension du cône est de 17,3 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) (Ref : QSA2543S) équivalente à RENAULT: 5450 140 55R, 5450 168 38R, 54501 4055R, 54501 6101R, 545016101R, 545018194R, 545019389R type : bras, longueur : 431.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA2544S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usa...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 17,3; Longueur [mm]: 431; Largeur [mm]: 94; Filetage: M12x1,25; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 2.0 F4R