Bras de suspension DELPHI TC5156 essieu avant, gauche, droite, avant

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: 30. Hauteur [mm]: 107. Index: TC5156. Largeur [mm]: 200. Longueur [mm]: 299. Numéro du fabricant: TC5156. Taraudage/filetage 1: 30. Taraudage/filetage 3: Without Ball Joint. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Taraudage/Filetage 1: M12X1.5.-6g; Taraudage/Filetage 2: M; Côté d'assemblage: Essieu avant, supérieur; Côté d'assemblage: extérieur, droit, gauche; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 299; Largeur [mm]: 200; Hauteur: 107

JEEP Triangle de suspension TC5156 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Des deux côtés Des deux côtés Genre: bras de suspension bras de suspension Dimension de filetage 1: M12X1.5.-6g M12X1.5.-6g Dimension de filetage 2: M M Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: supérieur supérieur Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 299 299 Largeur [mm]: 200 200 Hauteur [mm]: 107 107. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

DELPHI Triangle de suspension pour JEEP: Commander (COMMANDER XK, XH), Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH,GRAND CHEROKEE III WH, WK) (Ref : TC5156) équivalente à CHRYSLER: 52090206AI & JEEP: 52090206AF, 52090206AG, 52090206AH, 52090206AI matériau : acier, type : bras, dimension du filetage : M12X1.5.-6g, longueur : 299.0, Côté d'assemblage : supérieur, Largeur : 200 mm, Hauteur : 107 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, Taraudage ou filetage 1 : M12X1.5.6G, Taraudage ou filetage 2 : M, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.