DELPHI Triangle de suspension pour HYUNDAI: Santa Fe (Ref: TC3581)

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: M14 x 1,5 x 26. Hauteur [mm]: 96. Index: TC3581. Largeur [mm]: 244. Longueur [mm]: 585. Numéro du fabricant: TC3581. Taraudage/filetage 1: M14 x 1.5 x 26. Taraudage/filetage 2: Bush O14,2 mm. Taraudage/filetage 3: Bush O14,2 mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Côté d'assemblage: droit, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière, extérieur; Matériel: Acier; Produit jumelé : TC3580; Produit jumelé : TC3580; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 585; Largeur [mm]: 244; Hauteur: 96; Année à partir de: 12/2002

HYUNDAI Triangle de suspension TC3581 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Acier Acier Référence du coté opposé: TC3580 TC3580 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 585 585 Largeur [mm]: 244 244 Hauteur [mm]: 96 96. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

DELPHI Triangle de suspension pour HYUNDAI: Santa Fe (1) (Ref : TC3581) équivalente à HYUNDAI: 55203-26700, 55203-26700, 5520326700, 5520326700 matériau : acier, type : bras, longueur : 585.0, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : TC3580, Largeur : 244 mm, Hauteur : 96 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.