Rotule de suspension TC1995 Delphi TC1995

Rotules de suspension-11501 Fabricant: DELPHI. Filetage: M10x1.5. Hauteur [mm]: 72. Index: TC1995. Largeur [mm]: 85. Longueur [mm]: 100. Numéro du fabricant: TC1995.

MERCEDES-BENZ Rotule de suspension TC1995 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M10x1.5 M10x1.5 Longueur [mm]: 100 100 Largeur [mm]: 85 85 Hauteur [mm]: 72 72. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Filetage: M10x1.5; Longueur [mm]: 100; Largeur [mm]: 85; Hauteur: 72; Côté d'assemblage: Essieu avant, extérieur, supérieur, droit; pour numéro OE: 2113300138

DELPHI Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : TC1995) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 330 1007, 0003301007, 211 330 9907, A000 330 1007, A211 330 9907 marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.