DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Laguna (Ref: TC2551)

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1,25. Hauteur [mm]: 100. Index: TC2551. Largeur [mm]: 295. Longueur [mm]: 570. Numéro du fabricant: TC2551. Taraudage/filetage 1: M12x1,25. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Bras de suspension avant R inférieur avant convient à : RENAULT LAGUNA, LAGUNA III 1.5D-3.5 10.07-12.15 Sac à dos, roues suspendues

DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Laguna (III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate) (Ref : TC2551) équivalente à RENAULT: 5450 000 01R, 5450 000 02R, 5450 000 11R matériau : acier, type : bras, longueur : 570.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2550, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

RENAULT Triangle de suspension TC2551 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC2550 TC2550 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 570 570 Largeur [mm]: 295 295 Hauteur [mm]: 100 100. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC2550; Produit jumelé : TC2550; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 570; Largeur [mm]: 295; Hauteur: 100

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle de suspension DELPHI TC2551, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal assure une liaison solide entre la roue et le châssis, garantissant une tenue de route précise et un confort optimal. Conçu pour l'essieu avant droit, il contribue à une conduite sûre et réactive, absorbant efficacement les chocs et les vibrations. Ce triangle de suspension est compatible avec les modèles RENAULT LAGUNA III Grandtour, LAGUNA III et LAGUNA Coupé, voir liste complète. Il est fabriqué en tôle d'acier robuste et est livré avec une rotule de suspension intégrée, référence APTC2551 et EAN 5012759489444. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.