Bras de suspension DELPHI TC1285 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotule de suspension. Côté d'assemblage: droite, inférieur. Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 75. Index: TC1285. Largeur [mm]: 420. Longueur [mm]: 430. Numéro d'article en paire: AC. Numéro du fabricant: TC1285. Taraudage/filetage 2: Without Ball Joint. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Triangle de suspension TC1285 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Référence du coté opposé: TC1284 TC1284 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 430 430 Largeur [mm]: 420 420 Hauteur [mm]: 75 75. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: droit, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur; Matériel: Fonte d'acier; Produit jumelé : TC1284; Produit jumelé : TC1284; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 430; Largeur [mm]: 420; Hauteur: 75; Type de véhicule: 1000 kg, 1400 kg, 1000kg, 1400kg, 1100 kg, 1500 kg, 1100kg, 1500kg; Charge utile [kg]: 1400, 1000, 800; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6086766, 6087206, 6086767, 6088319; Année à partir de: 02/2001; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; Type de freinage: Frein à disque; Ligne/variante d'équipement du véhicule: FIRST CHAR VIN = 936, FIRST CHAR VIN = 935; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé

DELPHI Triangle de suspension pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (I,II) (Ref : TC1285) équivalente à CITROËN: 3521.H2, 3521.J3 & FIAT: 1331940080, 1339467080 & PEUGEOT: 3521.H2, 3521.J3 matériau : Fonte d'acier, type : bras, longueur : 430.0 mm, Numéro d'article en paire : TC1284, Info complémentaire : sans rotules, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'u...