Bras de suspension DELPHI TC7341 Essieu arrière, gauche, en haut

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 50. Index: TC7341. Largeur [mm]: 113. Longueur [mm]: 361. Numéro du fabricant: TC7341. Taraudage/filetage 1: Bush O12.2. Taraudage/filetage 2: Bush O12.2. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal, bras oblique.

MAZDA Triangle, suspension de roue TC7341 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Matériau: Acier Acier Référence du coté opposé: TC7342 TC7342 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 361 361 Largeur [mm]: 113 113 Hauteur [mm]: 50 50. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur; Côté d'assemblage: extérieur; Matériel: Acier; Produit jumelé : TC7342; Produit jumelé : TC7342; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 361; Largeur [mm]: 113; Hauteur: 50

DELPHI Triangle de suspension pour MAZDA: CX-7 (Phase 2) (Ref : TC7341) équivalente à MAZDA: EG2128C120, EG2128C20 matériau : acier, type : bras, longueur : 361.0, Côté d'assemblage : supérieur, Numéro d'article en paire : TC7342, Largeur : 113 mm, Hauteur : 50 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.