Rotule de suspension, Essieu avant gauche DELPHI, par ex. pour Seat, VW, Skoda

Rotules de suspension-11501 Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 85. Index: TC1084. Largeur [mm]: 88. Longueur [mm]: 85. Numéro du fabricant: TC1084.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Rotule de suspension TC1084 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Numéro d'article en paire: TC1085 TC1085 Longueur [mm]: 85 85 Largeur [mm]: 88 88 Hauteur [mm]: 85 85. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Filetage: M12x1.5; Produit jumelé : TC1085; Produit jumelé : TC1085; Longueur [mm]: 85; Largeur [mm]: 88; Hauteur: 85; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, extérieur, Essieu avant droit, Essieu avant, droit; Numéro de châssis (VIN) à: 9N-9B031000, 9N-9U022150, 9N-9Y035000, 5J-85069020, 5J-8B600704, 5J-83172973, 5J-8A502656, 5J-8B503031, 5J-8K450960, 5J_8A502 656, 5J_8B503 031, 5J_8K450 960, 5J_83172 973, 9N_9U022150; Année jusqu'à: 03/2008, 02/2008, 12/2008, 05/2008; pour numéro PR: 1LM, 1ZN, 1LQ, 1ZF, 1ZJ, 1LR, 1ZG, 1LN, 1ZH

DELPHI Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I Praktik Phase 2,I Combi,I Praktik,I) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : TC1084) équivalente à AUDI: 8Z0407365A & SEAT: 6Q0 407 365A, 6Q0 407 365M & SKODA: 6Q0 407 365A, 6Q0 407 365B, 6Q0 407 365M & VW: 5Z0407365B, 6Q0 407 365A, 6Q0 407 365B, 6Q0 407 365M Numéro d'article en paire : TC1085, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.