Rotule de suspension, Essieu avant gauche DELPHI, par ex. pour Seat, VW, Skoda

Rotules de suspension-11501 Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 85. Index: TC1084. Largeur [mm]: 88. Longueur [mm]: 85. Numéro du fabricant: TC1084.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Rotule de suspension TC1084 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Numéro d'article en paire: TC1085 TC1085 Longueur [mm]: 85 85 Largeur [mm]: 88 88 Hauteur [mm]: 85 85. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Filetage: M12x1.5; Produit jumelé : TC1085; Produit jumelé : TC1085; Longueur [mm]: 85; Largeur [mm]: 88; Hauteur: 85; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, extérieur, Essieu avant, Essieu avant droit, droit; Numéro de châssis (VIN) à: 9N-9B031000, 9N-9U022150, 9N-9Y035000, 5J-85069020, 5J-8B600704, 5J-83172973, 5J-8A502656, 5J-8B503031, 5J-8K450960, 5J_8A502 656, 5J_8B503 031, 5J_8K450 960, 5J_83172 973, 9N_9U022150; Année jusqu'à: 03/2008, 02/2008, 12/2008, 05/2008; pour numéro PR: 1LM, 1ZN, 1LQ, 1ZF, 1ZJ, 1LR, 1ZG, 1LN, 1ZH

DELPHI Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2,II Phase 2 Combi ) & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : TC1084) équivalente à AUDI: 8Z0407365A & SEAT: 6Q0 407 365A, 6Q0 407 365M & SKODA: 6Q0 407 365A, 6Q0 407 365B, 6Q0 407 365M & VW: 5Z0407365B, 6Q0 407 365A, 6Q0 407 365B, 6Q0 407 365M & VW (SVW): 6Q0407365A, 6Q0407365E synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Numéro d'article en paire : TC1085, Largeur : 88 mm, Hauteur : 85 mm, Filetage : M12X1.5, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir des rotules de suspension de qualité pour une Ford, il est crucial de se tourner vers des marques reconnues pour leur fiabilité et leur compatibilité avec cette gamme de véhicules. Parmi les options les plus recommandées, Moog et Delphi se démarquent. Moog est souvent privilégiée pour sa durabilité et ses innovations technologiques, notamment leur conception de rotules avec des graisseurs aux points névralgiques, garantissant une lubrification continue et une réduction significative de l'usure. Delphi, quant à elle, offre des pièces OEM qui assurent une compatibilité précise et le maintien des standards de performance de Ford., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contr...