Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1741S - Réf. QSA1741S

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1741S, une pièce essentielle pour un contrôle optimal. Ce bras oscillant transversal, fourni avec support en caoutchouc, assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et la maniabilité du véhicule. Il absorbe également les chocs et vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite. Ce composant est conçu pour une utilisation spécifique dans le système de suspension automobile. Compatible avec certains modèles ROVER, HONDA et MG, notamment ROVER 45 I, HONDA CIVIC VI Fastback et MG ZS Hatchback, voir liste complète. Ce bras de suspension présente la référence QSA1741S et possède une dimension de cône de 12,9 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC,EG/EH/EJ), CRX (EG/EH) & MG: MG ZS (ZS) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 45 (Ref : QSA1741S) équivalente à HONDA: 51450 SR0 A02, 51450 SR3 003, 51450 SR3 013, 51450 SR3 023, 51450 SR3 A02, 51450 ST3 E10, 51450-SR0-A02, 51450-SR3-013, 51450-SR3-023, 51450-SR3-A02, 51450-ST3-E10, 51450-ST7-020, 51450ST3E00, 51450ST3E01 & ROVER: RBJ 102120 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GBJ 486, GSJ 486, GSJ486, RBJ 102120, RBJ102120, RBJ102121 type : bras, longueur : 310.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA1740S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Dimension du cône [mm]: 12,9; Longueur [mm]: 310; Largeur [mm]: 70; Filetage: M10x1,25; Produit jumelé : QSA1740S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, supérieur; Numéro de châssis (VIN) à partir de: AD074466