Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1026S - Réf. QSA1026S

Le bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1026S est une pièce maîtresse de votre système de liaison au sol, conçue pour assurer la précision directionnelle et la stabilité de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal agit comme un élément de guidage essentiel, reliant la roue au châssis tout en absorbant les irrégularités de la chaussée pour garantir un confort de conduite optimal et une usure uniforme des pneumatiques. Grâce à une conception robuste incluant son support en caoutchouc et sa rotule de suspension, il contribue directement à la sécurité active et à la réactivité du train avant. Cette référence est spécifiquement compatible avec les modèles Peugeot 309 I et Peugeot 309 II, ainsi qu'une large gamme d'autres motorisations…voir liste complète. Conforme aux standards rigoureux du fabricant, cet article est livré prêt à l'emploi et peut être associé à son numéro de paire QSA1027S pour une remise à neuf complète de l'essieu avant (EAN 5016593628861). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 379; Largeur [mm]: 75; Produit jumelé : QSA1027S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, gauche

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 309 (II) (Ref : QSA1026S) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3520 64, 3520.64 type : bras, longueur : 379.0, Numéro d'article en paire : QSA1027S, Largeur : 75 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.