Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2031S - Réf. QSA2031S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2031S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison robuste entre le châssis et la roue de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal garantit la précision du guidage directionnel et absorbe efficacement les irrégularités de la route, améliorant ainsi la stabilité et le confort de conduite tout en préservant l'usure prématurée de vos pneumatiques. Sa conception rigoureuse assure un remplacement fiable des composants d'origine, contribuant au maintien optimal de la géométrie des trains roulants de votre automobile lors de vos déplacements quotidiens ou longs trajets. Ce produit est parfaitement adapté pour une monte sur RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_), SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) ou RENAULT MEGANE I (BA0/1_), parmi d'autres modèles, voir liste complète. Cette référence QSA2031S, dotée d'une dimension de cône de 16 mm, s'installe idéalement par paire avec le bras QSA2030S pour assurer une remise en état homogène de votre essieu avant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : QSA2031S) équivalente à RENAULT: 77 00 430 766, 7700 430 766, 7700425725, 7700834917, 82 00 737 133, 8200737133 type : bras, longueur : 346.0, Numéro d'article en paire : QSA2030S, Largeur : 97 mm, Dimension du cône : 16 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 346; Largeur [mm]: 97; Dimension du cône [mm]: 16; Produit jumelé : QSA2030S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Année à partir de: 03/1999, 11/1997, 12/2000