Unité d'injection de carburant EKPT-3-1D Bosch EKPT31D

Pompes à carburant-11805 Alimentation en carburant: Capteur du niveau d'essence dans le réservoir principal. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec raccords. Côté d'assemblage: Tube d'alimentation. Fabricant: BOSCH. Index: 0 580 303 134. Numéro du fabricant: 0 580 303 134. Type de fonctionnement: électrique.

pompe à carburant électrique (module) convient à : BMW 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64) 2.0D/2.5D/3.0D 09.02-12.10 Unité d'alimentation en carburant

Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant; Côté d'assemblage: droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords; Alimentation en carburant: Capteur du niveau d'essence dans le réservoir principal; Type de fonctionnement: électrique; Année à partir de: 07/2003, 09/2005; Équipement véhicule: pour véhicules sans chauffage indépendant; Année jusqu'à: 03/2007, 02/2008, 02/2007, 09/2005; numéro TECDOC du moteur: 27472, 27267; Code moteur: 25 6D 2, 30 6D 3

BOSCH Pompe à carburant pour BMW: Série 6 (E64 LCI Cabriolet,E63 LCI Coupé), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : 0 580 303 134) équivalente à BMW: 16 11 7 373 472, 16 14 6 765 822, 6 765 848, 7 373 472 type de fonctionnement : électrique, Alimentation en carburant : Capteur du niveau d'essence dans le réservoir principal, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

BMW Unité d'injection de carburant EKPT-3-1D Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à carburant Pompe à carburant Côté d'assemblage: dans le réservoir de carburant dans le réservoir de carburant Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords avec raccords Alimentation en carburant: Capteur du niveau d'essence dans le réservoir principal Capteur du niveau d'essence dans le réservoir principal Type de fonctionnement: électrique électrique. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010