metelligroup Pompe à eau GRAF PA1020 - Réf. PA1020

La pompe à eau GRAF PA1020 est une pièce essentielle du système de refroidissement moteur, conçue pour assurer une circulation efficace du liquide de refroidissement. Elle joue un rôle crucial en maintenant la température optimale du moteur, prévenant ainsi la surchauffe et les dommages potentiels. Cette pompe à eau mécanique, dotée d'une turbine en métal et d'un joint d'étanchéité inclus, est idéale pour un remplacement fiable. Elle est compatible avec plusieurs modèles, notamment TOYOTA Yaris, PEUGEOT 107 et CITROËN C1…voir liste complète. La pompe à eau PA1020 présente un diamètre de roue à aubes de 45 mm, un diamètre de poulie de 95 mm et 6 ailettes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de fonctionnement: mécanique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, n’utiliser aucun produit d'étanchéité; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm]: 95; Diamètre de la roue à aubes [mm]: 45; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Année jusqu'à: 06/2014, 11/2011; Année à partir de: 01/2011, 01/2006, 08/2007, 01/2008

GRAF Pompe à eau pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes) & SUBARU: Justy & CITROËN: C1 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) (Ref : PA1020) équivalente à CITROËN: 1201.H0, 1201.J0, 1201.K6, 1201.L1, 1201.L3, 1201H0, 1201J0, 1201K6, 1201L3, 1614299180 & DAIHATSU: 16100-80001, 16100-80007, 16100-97234, 1610080001, 1610080007, 1610097234 & PEUGEOT: 1201.H0, 1201.J0, 1201.K6, 1201.L1, 1201.L3, 1201H0, 1201J0, 1201K6, 1201L3, 1614299180 & SUBARU: 16100-80003, 16100-80007 & TOYOTA: 16100-09240, 16100-09450, 16100-09530, 16100-09531, 16100-0Q010, 16100-49895, 16100-80003, 1610009240, 1610009450, 1610009530, 1610049895, 1610080003 type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 95.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 45.0 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : GRAF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La cras...