metelligroup Pompe à eau GRAF PA1020 - Réf. PA1020

Type de fonctionnement: mécanique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, ne pas utiliser de produit d'étanchéité; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm]: 95; Diamètre de la roue à aubes [mm]: 45; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Année jusqu'à: 06/2014, 11/2011; Année à partir de: 01/2011, 01/2006, 08/2007, 01/2008

GRAF Pompe à eau pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes) & SUBARU: Justy & CITROËN: C1 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) & DAIHATSU: Cuore (L276), Sirion (II) (Ref : PA1020) équivalente à CITROËN: 1201.H0, 1201.J0, 1201.K6, 1201.L1, 1201.L3, 1614299180 & DAIHATSU: 16100-80001, 16100-80007, 16100-97234 & PEUGEOT: 1201.H0, 1201.J0, 1201.K6, 1201.L1, 1201.L3, 1614299180 & SUBARU: 16100-80003, 16100-80007 & TOYOTA: 16100-09240, 16100-09450, 16100-09530, 16100-09531, 16100-0Q010, 16100-49895, 16100-80003 type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 95 mm, Diamètre de la roue à aubes : 45 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Type de fonctionnement : mécanique, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombre d'ailettes : 6, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur la CITROËN DS4, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur po...