GRAF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (Ref: PA910)

Type de fonctionnement: mécanique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, ne pas utiliser de produit d'étanchéité; Nombre d'ailettes/d'aubes: 4; Diamètre de la roue à aubes [mm]: 76,7; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal

Caractéristiques techniques : Type de fonctionnement: mécanique Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite Article complémentaire/Info complémentaire: ne pas utiliser de produit d'étanchéité Nombre d'ailettes/d'aubes: 4 Diamètre de la roue à aubes [mm]: 76,7 Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Réf : PA910 Fabricant : GRAF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 111 200 43 01 A111 200 43 01 Véhicules compatibles : MERCEDES-BENZ CLASSE C (W203) (10/2) CLASSE C Coupe Sport (CL203) (03/2) CLASSE C T-Model (S203) (03/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

GRAF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Berline) (Ref : PA910) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111 200 43 01, A111 200 43 01 type de fonctionnement : mécanique, Diamètre de la roue à aubes : 76,7 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Type de fonctionnement : mécanique, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombre d'ailettes : 4, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.