Saleri RUVILLE Pompe à eau pour RENAULT: Kangoo, Clio, Twingo & NISSAN: Kubistar (Ref: 56939A)

Pompes à eau-10803 Fabricant: SIL. Index: PA939A. Matériau joint: Caoutchouc, Tôle d'acier. Nombre de joints: 2. Numéro du fabricant: PA939A. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal- élastomère, Joint d'étanchéité en métal élastomère.

RUVILLE Pompe à eau pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,I Société Phase 3,II 3 Portes,II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,I 5 Portes Phase 3,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06) & NISSAN: Qashqai (+2 I JJ10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Kubistar (X76) (Ref : 56939A) équivalente à NISSAN: 2101000Q0B, 2101000Q0H, 2101000Q0L, 2101000Q2B, 2101000QAK & PROTON: 7700864596 & RENAULT: 210103314R, 7700864596, 7701041348, 7703002053, 8200035465, 8200037686, 8200088660, 8200088663, 8200266947, 8660003253, 8671019520, 8800088660 type de fonctionnement : mécanique, Matériau joint : Caoutchouc, Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité en métal élastomère, marque : RUVILLE, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la po...

Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère; Nombre de joints: 2; Matériau joint: Caoutchouc, Tôle d'acier; Type de fonctionnement: mécanique; Année jusqu'à: 03/2003, 12/2003