SKF Pompe à eau pour BMW: Série 7, Série 3, X5 (Ref: VKPC 88636)

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 88636. Numéro du fabricant: VKPC 88636. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

BMW Pompe à eau VKPC 88636 SKF : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Fonte Fonte Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

La pompe à liquide de refroidissement SKF VKPC 88636 avec joints est un composant automobile fabriqué avec précision pour une performance fiable du système de refroidissement. Cette pièce de rechange de qualité équipement d'origine se distingue par sa construction durable avec des dimensions de 172 mm de hauteur, 235 mm de longueur et 167 mm de largeur, garantissant un montage précis et une compatibilité avec des applications de véhicules spécifiques. Fabriquée selon les spécifications des équipementiers d'origine, la pompe régule optimalement la température du moteur grâce à une circulation efficace du liquide de refroidissement. Les composants d'étanchéité inclus permettent une installation sécurisée et préviennent les pertes de fluide, contribuant ainsi à l'intégrité à long terme du système. L'expertise en ingénierie de SKF assure une performance constante dans diverses conditions de fonctionnement et soutient l'efficacité du moteur ainsi que la gestion thermique. Le design robuste utilise des matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur, prolongeant ainsi la durée de vie dans des environnements automobiles exigeants. Ce composant constitue une solution de remplacement directe pour les véhicules dotés de cette configuration de pompe spécifique et maintient les caractéristiques de performance d'origine du système de refroidissement. Pour un fonctionnement optimal et une compatibilité avec les composants de refroidissement existants, une installation professionnelle par des techniciens qualifiés est recommandée. La conception de la pompe respecte les normes de l'industrie automobile en matière de fiabilité et de durabilité dans les applications de refroidissement des moteurs.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Fonte; Nombre de stries: 6; Type d'entraînement: Boîte automatique

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.