Pompe à eau VKPC 88308 SKF VKPC88308

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 88308. Numéro du fabricant: VKPC 88308. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Nombre de stries: 6; Code moteur: N47D20C, N47S1, N47D16A, N47N, N47; Version: Generation 2; Année jusqu'à: 09/2016, 06/2015; Type de véhicule: Generation 2; Année à partir de: 01/2014, 05/2013

BMW Pompe à eau VKPC 88308 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020

Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec la pompe à eau SKF VKPC 88308, une pièce de rechange conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le moteur. Cette pompe à eau joue un rôle crucial dans le maintien d'une température de fonctionnement stable en évitant les surchauffes, garantissant ainsi la longévité et la performance de votre mécanique. Fabriquée avec une turbine en tôle d'acier robuste, elle est spécifiquement conçue pour les systèmes d'entraînement par courroie trapézoïdale nervurée à 6 stries, offrant une fiabilité exemplaire pour vos trajets quotidiens. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles BMW, dont la BMW Série 5 Touring (F11), la BMW X1 (E84) et la BMW Série 3 (F30, F80), voir liste complète. Identifiée sous la référence VKPC 88308 (EAN 7316577387424), ce kit est livré avec les joints nécessaires pour une installation conforme et une étanchéité parfaite du circuit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Pompe à eau pour BMW: Série 3 (E90 Berline,F30 Berline,F30 LCI Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,G20 Berline,F34 Gran Turismo ,E91 Touring,F31 Touring ,E91 LCI Touring,F34 LCI Gran Turismo), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F07 Gran turismo,F10 Berline,F10 LCI Berline), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), X5 (F15), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 Gran Coupé ), X3 (F25), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé), X1 (E84) (Ref : VKPC 88308) équivalente à BMW: 11 51 7 810 833, 11 51 8 516 204 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Nombre de stries : 6, Info complémentaire : avec joints, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du...