Pompe à eau VKPC 91825 SKF VKPC91825

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Nombre de vis: 3; Type de pays: Japon; pour le modèle de la série de modèles: ZRE152, ZRE144, ZRE142G, ZRE154, ZRE142, ZRE153, ZRE151, ZSP90, ZRT270, ZRT271, ZRT272, ZSA3#, ZGR20, ZGR21, ZSA44, ZRE181, ZRE182, ZRE185, ZSA4#, ZRE172, NSP131_, ZRE143_; Année jusqu'à: 12/2012, 06/2010, 06/2013, 05/2015, 02/2015, 03/2015; Code moteur: 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 3ZR-FE, 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 3ZR-FAE, 2ZR-FBE; Année à partir de: 12/2012, 06/2004

LOTUS;TOYOTA Pompe à eau VKPC 91825 SKF Version pompe à eau: pour entraînement multi-courroie : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Nombre de vis: 3 3. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Pompe à eau pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2,IV), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Yaris (3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Corolla (150 Sedan fab. Japon,180 Berline) (Ref : VKPC 91825) équivalente à TOYOTA: 16100-09500, 16100-09501, 16100-09502, 16100-09550, 16100-09560, 16100-39465, 16100-39466 & TOYOTA (FAW): 16100-09550, 16100-39466 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Nombre de vis : 3, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état ...