SKF Pompe à eau pour BMW: Série 3, X3 (Ref: VKPC 88304)

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Nombre de stries: 6; Année à partir de: 03/2010

BMW Pompe à eau VKPC 88304 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Découvrez la pompe à eau SKF VKPC 88304, une pièce essentielle pour le système de refroidissement de votre moteur. Elle assure la circulation efficace du liquide de refroidissement, prévenant la surchauffe et garantissant le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Fabriquée avec une turbine en métal et fournie avec des joints, cette pompe à eau est conçue pour les systèmes d'entraînement à courroie trapézoïdale à nervures, assurant une performance optimale. Compatible avec plusieurs modèles BMW, dont X3 (E83), Coupé (E92), X5 (E70), Touring (E91) et 3 (E90), voir liste complète. Elle possède 6 stries et est identifiée par la référence VKPC 88304, garantissant une adaptation précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Pompe à eau pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E92 Coupé,E91 LCI Touring), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : VKPC 88304) équivalente à BMW: 11 51 7 801 063, 11 51 7 801 064, 11 51 7 805 812 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de stries : 6, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.