Pompe à eau VKPC 91866 SKF VKPC91866

Pompes à eau-10803 Diamètre de la roue à aubes [mm]: 58.5. Fabricant: SKF. Index: VKPC 91866. Numéro du fabricant: VKPC 91866. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Diamètre de la roue à aubes [mm]: 58,5; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Année à partir de: 12/2012, 06/2015, 05/2015, 03/2015, 04/2015; Année jusqu'à: 12/2012; Code moteur: 2ZR-FAE, 3ZRFAE, 2ZRFAE, 3ZR-FAE, 2ZRFE; pour le modèle de la série de modèles: ZRE152, ZRE154, ZGE22, ZGE20, ZRT271, ZRT272, ZGR21, ZRE186, ZSU60, ZSA44, ZGX10; Pays constructeur du véhicule: Japon

TOYOTA Pompe à eau VKPC 91866 SKF : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Diamètre de la roue à aubes [mm]: 58,5 58,5 Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Pompe à eau pour TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), RAV4 (IV Phase 2), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG) (Ref : VKPC 91866) équivalente à TOYOTA: 16100-09670, 16100-39565 & TOYOTA (FAW): 16100-09650 & TOYOTA (GAC): 16100-09650 Diamètre de la roue à aubes : 58.5 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.