SKF Pompe à eau pour RENAULT: Twingo, Clio (Ref: VKPA 86212)

RENAULT Pompe à eau VKPA 86212 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Pompe à eau avec accessoires Pompe à eau avec accessoires Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie Pour entraînement par courroie Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Assurez une circulation optimale du liquide de refroidissement dans votre moteur grâce à la pompe à eau SKF VKPA 86212, une pièce maîtresse conçue pour garantir la stabilité thermique de votre véhicule. Cette pompe à eau assure un débit constant et régulier, prévenant ainsi les risques de surchauffe moteur tout en préservant la longévité de vos composants mécaniques grâce à une conception robuste et précise. Livrée avec ses joints pour une étanchéité parfaite, elle est spécifiquement adaptée aux systèmes à entraînement par courroie trapézoïdale et intègre directement son boîtier pour simplifier l'installation. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Renault Twingo I, Clio I et Express, voir liste complète. Identifiée par la référence VKPA 86212 et le code EAN 7316571258379, cette pièce se distingue par une turbine en matière plastique haute performance, conçue pour résister aux contraintes thermiques sévères. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Pompe à eau pour RENAULT: Twingo (I X06), Clio (I Société Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2), Express (II), Extra (MK II) (Ref : VKPA 86212) équivalente à RENAULT: 77 01 467 153 type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joints, boîtier de pompe à eau : true, joint de pompe à eau : true, poulie de pompe à eau : true, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour commande à courroie trapézoïdale; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Code moteur: C3G 710, C3G 712; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.