MEYLE Pompe à eau pour TOYOTA: Hiace, Hilux, Land Cruiser, 4-Runner (Ref: 30-13 220 0020)

TOYOTA Pompe à eau MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Pièce neuve sans dépôt:Référence de l'outil spécialisé recommandé: 999 990 0002 999 990 0002. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de boîtier: avec boîtier; Pièce neuve sans consigne: ; Référence de l'outil spécialisé recommandé: 999 990 0002

MEYLE Pompe à eau pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Land Cruiser (_J7_,Prado _J15_,Prado _J12_,_J9_), Hilux (KDN,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180) (Ref : 30-13 220 0020) équivalente à TOYOTA: 16100-69355, 16100-69356, 16100-69357 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., marque : MEYLE, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.