Pompe À Eau Auxiliaire (Circuit D'Eau De Refroidissement) Bosch Pce2s

AUDI;CUPRA;SKODA;VOLKSWAGEN Pompe à eau auxiliaire (circuit d'eau de refroidissement) Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Tension [V]: 12 12 Pression [bar]: 0,5 0,5 Débit [l/h]: 950 950. Année de construction: 2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Voltage [V]: 12; Pression [bar]: 0,5; Débit [l/h]: 950; Article complémentaire / Info complémentaire: avec support; Année à partir de: 07/2023, 09/2023, 06/2023; Type de fonctionnement: électrique; Équipement véhicule: pour véhicules avec chauffage de stationnement; Année jusqu'à: 06/2024, 11/2025; Côté d'assemblage: gauche; pour numéro OE: 04L 965 567 C

BOSCH Pompe à eau additionnelle pour SKODA: Octavia (NX3 Berline,NX5 Combi), Superb (III Phase 2,III Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 4 Sportback), Q3 (Série 2 F3B,Série 2 F3N Sportback) & VOLKSWAGEN: Multivan (T7) & CUPRA: Formentor (Ref : 0 392 024 53D) équivalente à AUDI: 04L 965 567 C & CUPRA: 04L 965 567 C & SKODA: 04L 965 567 C & VW: 04L 965 567 C pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.5, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0, synonymes : Pompe à eau secondaire, Pompe à eau additionnelle, Voltage : 12 V, Débit : 950 l/h, but du produit : En tant qu'amateur de mécanique ou propriétaire de BMW, comprendre l'importance et le rôle de la pompe à eau additionnelle est crucial pour garantir la performance et la longévité de votre moteur. Cette composante assure le refroidissement optimal en fournissant un débit supplémentaire de liquide de refroidissement, surtout dans les véhicules équipés de moteurs puissants ou suralimentés., quand changer : Les pannes de la pompe à eau additionnelle sont assez courantes sur certains modèles de Volkswagen, surtout après plusieurs années d'utilisation. Il est recommandé de surveiller régulièrement cette pièce pour éviter tout dysfonctionnement., pourquoi changer : Oui, il est courant d'avoir des problèmes avec la pompe à eau additionnelle sur certains modèles de Volkswagen, surtout sur les véhicules plus anciens. Il est donc essentiel de faire vérifier régulièrement cette pièce lors de l'entretien de votre voiture.