VAICO V25-50013 Pompe à eau

Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec la pompe à eau VAICO V25-50013, une pièce maîtresse conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement dans votre moteur. Ce composant à fonctionnement mécanique garantit une régulation thermique stable, prévenant efficacement les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des organes mécaniques sollicités. Grâce à sa turbine en métal robuste et son kit incluant joints et bague d'étanchéité, cette pompe assure une parfaite étanchéité ainsi qu'une résistance accrue aux contraintes opérationnelles du quotidien. Ce modèle est compatible avec une large gamme de véhicules, incluant notamment la Ford Mondeo IV, la Focus III ou encore la Volvo S40 II, voir liste complète. Cette pièce de rechange répond rigoureusement aux standards de fabrication, se distingue par sa référence constructeur V25-50013 et assure une compatibilité technique exemplaire pour les motorisations concernées. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Type de fonctionnement: mécanique; Poids [kg]: 0,837; Largeur de l'emballage [cm]: 12,9; Hauteur de l'emballage [cm]: 11,3; Longueur de l’emballage [cm]: 14,8; Info complémentaire: Qualité VAICO originale; Code moteur: DuratecHE, L3N9; Année jusqu'à: 12/2005, 03/2008, 01/2008

VAICO Pompe à eau pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR Phase 2,CW,Mazda CR), MX5 (III NC CC,III NC Roadster,III Phase 2 NC), MPV (II FL), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2), CX-7 (Phase 2), 6 (Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda II Phase 2,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sportwagon), Tribute & FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Break Phase 2,IV CA2 Berline,III GE Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,IV CA2 SW,III GE Break Phase 3,III GE Berline,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Berline,V CNG Break,V CNG Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (I,I Phase 2,II), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Clipper,III Berline,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,III Hatchback,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2,III SW,III SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), C-Max (CB3), Maverick (II) & VOLVO: V50, S60 (II), C30 (533), XC 60 (I FWD), V70 (III), V60 (I), S40 (II), S80 (II) & LAND ROVER: Discovery (Sport), Range Rover (Evoque I Coupé 3p,Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 Coupé 3p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Phase 2 Cabriolet), Freelander (2) & JAGUAR: XJ (351), XF (X250 Berline Phase 2,X260 Berline), XE (Berline) (Ref : V25-50013) équivalente à FORD: 1 119 276, 1 142 005, 1 142 427, 1 313 167, 1 336 008, 1 359 027, 1 361 486, 1 364 152, 1 434 347, 1 584 043, 1F7015010, 1F7015100, 1S7G8501AK, 1S7G8501AR, 1S7G8501BB, 1S7G8501BC, 1S7G8501BD, 1S7G8501BE, 1S7G8501CA, 1S7G8501CB, 1S7G8591AA, 1S7Z8501K, 2 014 650, 2 026 506, 2026506, 4S4G8501BD, 4S4G8501DB, 4S4Z8501AA, 4S4Z8501D, 4S4Z8501E, 5 207 379, 5 264 597, ...