POMPE A EAU SKF VKPC 83812

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 83812. Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique. Numéro du fabricant: VKPC 83812. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Code moteur: EP6C, EP3C, EP6CDT, EP6CDT M, EP6CDTX, EP6CDT MD, EP6DTS, EP6DT, EP6C B, N13B16A, EP6, EP3, EP6CDTM, EP6FDT, EP6CDT R, EP6FDTX, EP6FDT MD, EP6FDTR, EP6FDT M, EP6FADTX, EP6FADTXD, EP6FADTR, EP6CDTMD, EP6FDTM D, EP6FDTM, EP6FADTXHP, EP6FADTXHPD, EP6FADTXHPR, EP6FADTXHPE; Année jusqu'à: 02/2020; Nº de production jusqu'à: 15791; pas pour version-pays: Chine

BMW;CITROEN;DS;MINI;OPEL;PEUGEOT Pompe à eau VKPC 83812 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Les pompes Aquamax sont équipées du joint dynamique le plus résistant (SiC) pour assurer une protection optimale et résistance aux températures extrêmes Les pompes Aquamax sont équipées du joint dynamique le plus résistant (SiC) pour assurer une protection optimale et résistance aux températures extrêmes : Les pompes à eau ont passé le test de qualité certifié SKF pour joints et roulements Les pompes à eau ont passé le test de qualité certifié SKF pour joints et roulements : Un test de performance hydraulique a été effectué pour pompes Aquamax Un test de performance hydraulique a été effectué pour pompes Aquamax : Les spécifications des pompes à eau SKF exigent la plus haute qualité matériaux et composants pour atteindre ou dépasser la conception OE composition et performances des voitures les plus exigeantes Les spécifications des pompes à eau SKF exigent la plus haute qualité matériaux et composants pour atteindre ou dépasser la conception OE composition et performances des voitures les plus exigeantes : La spécification Aquamax est conçue pour répondre ou dépasser les performances OE La spécification Aquamax est conçue pour répondre ou dépasser les performances OE Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Pompe à eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 308 (III P5 SW,SW I 4E_, 4H_,II T9 SW Phase II,T7 3 Portes,II T9 SW,T7 Break,T7 SW,II T9 Phase II,T7 CC,T7 5 Portes,II T9), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (II P87,I T87,II Phase 2 P87,I Phase 2 T87), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 3008 (I,II Phase 2,II,I Phase 2), 408 (II), 508 (II Phase 2 Berline,II Berline,I SW,I Phase 2 SW,II Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline,II SW), 2008 (A94 5HB), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,BERLINGO Fourgon/monospace B9,B9 Utilitaire Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), C5 X, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), DS5, C4 (I,I Coupé,II B7), DS4, C5 (X7 Tourer,X7 Berline), C3 (II A51), C3 Picasso & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS7 (Crossback), DS5, DS9 & BMW: Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI ,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman) & OPEL: Grandland (X) (Ref : VKPC 83812) équivalente à BMW: 11 51 7 550 484, 11 51 7 648 827, 11 51 8 604 888 & BMW (BRILLIANCE): 11 51 7 550 484, 11 51 8 604 888 & CITROËN: 1201.H8, 98 015 733 80 & CITROËN (DF-PSA): 98 015 733 80, 9806723380 & MINI: 11 51 7 550 484, 11 51 7 648 827, 11 51 8 604 888 & OPEL: 3648866, 98 015 733 80 & PEUGEOT: 1201.H8, 98 015 733 80 & VW: 03L 121 011 J type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Info complémentaire : avec joints, boîtier de pompe à eau : false, joint de pompe à eau : true, poulie de pompe à eau : f...

La pompe à eau SKF VKPC 83812 est une pièce de rechange conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement au sein de votre système moteur. Cette pompe, équipée d'une turbine en matière plastique résistante, garantit une gestion thermique stable du moteur en assurant un flux constant et performant, essentiel pour prévenir les risques de surchauffe et préserver la longévité de votre bloc moteur. Conçue pour une installation précise, cette référence pour système d'entraînement à courroie trapézoïdale à nervures est livrée avec les joints nécessaires pour garantir une étanchéité parfaite dès le montage. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles dont la MINI R56, la Peugeot 308 CC ou la Citroën DS3, et bien d'autres, voir liste complète. Identifiée sous la référence fabricant 173VKPC83812 et EAN 7316574688463, cette pompe respecte les exigences strictes de robustesse et de fiabilité attendues pour les composants critiques du circuit de refroidissement automobile. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.