FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLA, MARCO POLO, Classe CLS, Classe E, Classe GLC, Classe GLE, Vito (Ref: 185043)
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FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLA, Classe GLC, Classe CLS, MARCO POLO, Classe E, Classe GLE, Vito (Ref: 185043)
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLA, Classe GLC, Classe CLS, MARCO POLO, Classe E, Classe GLE, Vito (Ref: 185043)
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe CLS (257 Coupé), MARCO POLO (Camper W447 Phase 2), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Coupé,238 Phase 2 Cabriolet,213 Berline,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.635 RWD,III 907.637 RWD), Classe V (447 Phase 2) (Ref : 185043) équivalente à MERCEDES-BENZ: 654 200 00 01, 654 200 00 01 SK1, 654 200 23 00, 654 200 23 00 SK1, 654 201 00 10, 654 201 01 10, A654 200 00 01, A654 200 00 01 SK1, A654 200 00 011, A654 200 23 00, A654 200 23 00 SK1, A654 200 23 001, A654 201 00 10, A654 201 01 10 matériau : aluminium, Poids : 1.24 kg, Nombre de gorges : 5, Matériau joint : Métal, Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du mo...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39
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Pompe À Eau, Refroidissement Du Moteur 185043 Febi Febi 185043 Mercedes-Benz
Pompe À Eau, Refroidissement Du Moteur 185043 Febi Febi 185043 Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Pompe à eau, refroidissement du moteur 185043 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Matériau joint: Métal Métal Nombre de rainures: 5 5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau non-commutable Pompe à eau non-commutable Nombre d'ailes/cuillères: 5 5 Poulies: avec poulie avec poulie Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:. Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 14/06/2026 à 13:22
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FEBI BILSTEIN Pompe à eau (refroidissement du moteur) 185043
FEBI BILSTEIN Pompe à eau (refroidissement du moteur) 185043
Prix inchangé depuis le 08/04/2026 à 05:49
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FEBI BILSTEIN 185043 Pompe à eau avec poulie, Pompe à eau non-commutable, Fonte d'aluminium
FEBI BILSTEIN 185043 Pompe à eau avec poulie, Pompe à eau non-commutable, Fonte d'aluminium
Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Matériau joint: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau non-commutable; Nombre d'ailettes/d'aubes: 5; Poulies: avec poulie
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4054224850435 |
| Marque | FEBI BILSTEIN |
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