INA 538 0260 10 Équipement pour Camping-Car

Pompes à eau-10803 Fabricant: INA. Index: 538 0260 10. Numéro du fabricant: 538 0260 10. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures. Type de boîtier: avec boîtier.

FORD;JAGUAR Pompe à eau Garantie: 2 ans 2 ans Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Type de boîtier: avec boîtier; Code moteur: D6BA

Schaeffler INA Pompe à eau pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Berline,III GE Break Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) & JAGUAR: X-Type (Break Phase 2,Berline Phase 2,Berline,Break) (Ref : 538 0260 10) équivalente à FORD: 1116996, 1143851, 1341835, 1347102, 1417825, 1477444, XS7Q-8K500-AE, XS7Q-8K500-AH, XS7Q-8K500-AJ, XS7Q-8K500-AK, XS7Q-8K500-AL, XS7Q-8K500-AM, XS7Q8K500AE, XS7Q8K500AH, XS7Q8K500AJ, XS7Q8K500AK, XS7Q8K500AL, XS7Q8K500AM & JAGUAR: 2C 2S4 0043, 2C2S40043, C2 S48 033, C2S48033, JD6 1028, JD61028 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière ...