Pompe à eau 19644 FEBI 19644

FORD Pompe à eau 19644 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Nombre d'ailes/cuillères: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons avec vis/boulons Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 18779, 18780, 25795, 25796, 25801, 25798, 25799, 25800, 25797, 20063, 25794, 25793

Caractéristiques techniques : Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Nombre d'ailettes/d'aubes: 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite Réf : FE19644 Fabricant : FEBI BILSTEIN État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1 079 085 1 104 115 1 131 878 1 132 355 1 141 483 1 198 047 1 320 446 1 376 477 1 456 066 XS4J8591AC XS4J8591DB XS4Q8501AC XS4Q8501DB XS4Q8501DC XS4Q8501DD XS4Q8501DE XS4Q8501DF 7G9Q8501AA Véhicules compatibles : FORD C-MAX (DM2) (02/2) FIESTA IV (JA_, JB_) (04/2) FOCUS I (DAW, DBW) (08/1) FOCUS I (DAW, DBW) (10/1) FOCUS I (DAW, DBW) (08/2) FOCUS I (DAW, DBW) (03/2) FOCUS I A trois volumes (DFW) (08/2) FOCUS I A trois volumes (DFW) (02/1) FOCUS I A trois volumes (DFW) (03/2) FOCUS I Clipper (DNW) (08/1) FOCUS I Clipper (DNW) (02/1) FOCUS I Clipper (DNW) (08/2) FOCUS I Clipper (DNW) (03/2) FOCUS II (DA_, HCP, DP) (01/2) FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) (07/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour VOLVO: V70 (II) & FORD: S-Max (I), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,I Berline Phase 2,II Berline,I Berline,I Clipper Phase 2,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2,I Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), C-Max (CB3), Courier & FIAT: Talento (290) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4X4,1U5 Combi), Fabia (I Sedan,I Sedan Phase 2) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer) & RENAULT: Scénic (II), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline) & SEAT: 124 (Berline) & PEUGEOT: 307 (Restylée), Expert (II VUL) & HONDA: Civic (EJ* Coupé) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Maxi,III) (Ref : 19644) équivalente à FORD: 1 079 085, 1 104 115, 1 131 878, 1 132 355, 1 141 483, 1 198 047, 1 320 446, 1 376 477, 1 456 066 Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Info complémentaire : avec vis/boulons, Nombre d'ailettes : 6, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, ...