Pompe à eau BLUE PRINT, par ex. pour Mitsubishi, Chrysler

CHRYSLER;MITSUBISHI Pompe à eau ADC49138 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Papier Papier Nombre d'ailes/cuillères: 6 6 pour numéro OE: 1300A012 1300A012 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; pour numéro OE: 1300A012; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; numéro TECDOC du moteur: 2354; Code moteur: 6G72

Blue Print Pompe à eau pour MITSUBISHI: Montero (Sport K9), Pajero (2 V2/4,Sport K9) & CHRYSLER: Stratus (Cabriolet,Sedan) (Ref : ADC49138) équivalente à CHRYSLER: 00MD973025, MD973025, MD978 764 & MITSUBISHI: 1300A012, MD973162, MD978741, MD978764, MD979169 matériau : aluminium, référence constructeur : 1300A012, Poids : 1.4602 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, marque : Blue Print, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.