Pompe à eau ADM59111 Blue Print ADM59111

Blue Print Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,Grand III), R4 (4 112_), R5 (3 portes,5 portes), R14 & FORD: Fiesta (FIESTA II FBD), Escort (V Break) & KIA: Sportage (I) & MAZDA: 626 (III Hatchback GD,GD,GV,III GD), E (serie), 929 & VOLKSWAGEN: CC, Golf (IV 4Motion) & SAAB: 9-3 (Berline) & AUDI: 100 (43), A6 (Série 1 AU55) (Ref : ADM59111) équivalente à KIA: 0FE1H15010H, oFE1H15010H & MAZDA: 0FE1H-15-010G, 8AH2-15-010, 8AH2-15-010A, 8AH2-15-010B, 8AH4-15-010, 8AK1-15-010, 8AK1-15-010A, 8AK1-15-010B, FE1H-15-010G, FEMJ-15-100 référence constructeur : FEMJ-15-100, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, Nombre d'ailettes : 8, Nombre de dents : 20, joint de pompe à eau : false, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de ...