Pompe à eau ADM59108 Blue Print ADM59108

MAZDA Pompe à eau ADM59108 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Papier Papier Nombre de dents: 22 22 Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Consultez les informations de service:Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre de dents: 22; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 2032

Blue Print Pompe à eau pour RENAULT: R19 (Société,3 portes,5 portes), R18 (Berline,Break), R5 (3 portes), Scénic (III Phase 2,Grand III,III), R14 & ASIA: Rocsta & MAZDA: 626 (III Hatchback GD,GD,GC,III Coupé GD), E (serie,Camion plate-forme/Châssis SD1, SL), B (Pick-up) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion) (Ref : ADM59108) équivalente à ASIA MOTORS: 0K710-15-010 & KIA: 0K710-15-010, oK710-15-010 & MAZDA: 8AG2-15-010, 8AG2-15-100, 8AG2-15-100C, 8AG6-15-010, 8AG6-15-010A, K710-15-010, R201-15-010, R201-15-010A, R201-15-010B, R201-15-010C, RF01-99-154, RF01-99-154A, RF03-15-010, RF03-15-010B, RF95-15-010C Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, Info complémentaire : avec joints, Nombre d'ailettes : 8, Nombre de dents : 22, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflem...