Radiateur, refroidissement moteur DENSO DRM02042

Radiateur moteur-10812 Fabricant: DENSO. Index: DRM02042. Largeur de filet [mm]: 115. Longueur de filet [mm]: 648. Numéro du fabricant: DRM02042. Poids [g]: 1110. Profondeur de filet [mm]: 27.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Radiateur DRM02042 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Longueur de filet [mm]: 648 648 Largeur de filet [mm]: 115 115 Profondeur de filet [mm]: 27 27 poids [g]: 910 910 Poids brut [g]: 1110 1110. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur de filet [mm]: 648; Largeur de filet [mm]: 115; Profondeur de filet [mm]: 27; poids [g]: 910; Poids brut [g]: 1110; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec climatisateur automatique; Année jusqu'à: 05/2016; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

DENSO Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW 4Motion,VII SW,VII Sportsvan,VII 4Motion,VII Sportsvan Phase 2,VII 3 Portes,VII 5 Portes,VII SW Phase 2), Touran (II) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS), Q2 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ateca (Ref : DRM02042) équivalente à AUDI: 5Q0121251EL Poids : 0.91 kg, Longueur de filet : 648.0 mm, Largeur de filet : 115.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut pré...