Radiateur, refroidissement moteur DENSO DRM21104

Radiateur moteur-10812 Fabricant: DENSO. Index: DRM21104. Largeur de filet [mm]: 432. Longueur de filet [mm]: 650. Numéro du fabricant: DRM21104. Profondeur de filet [mm]: 27.

CITROEN;DS;OPEL;PEUGEOT Radiateur DRM21104 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Longueur de filet [mm]: 650 650 Largeur de filet [mm]: 432 432 Profondeur de filet [mm]: 27 27 poids [g]: 3320 3320 Poids brut [g]: 5000 5000. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [g]: 3320; Largeur de filet [mm]: 432; Profondeur de filet [mm]: 27; Poids brut [g]: 5000; Épaisseur: 28; Année à partir de: 01/2014, 01/2021, 10/2019, 09/2019, 12/2019; Type de véhicule: Dispatch, Jumpy, ë-Dispatch, ë-Jumpy; Année jusqu'à: 04/2022, 10/2023, 12/2019

DENSO Radiateur moteur pour PEUGEOT: 308 (III P5 SW,II T9 SW Phase II,III P5,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 408 (II), 508 (II Phase 2 Berline,II Berline,II Phase 2 SW,II SW), Expert (III Combi,III VUL), 3008 (II Phase 2,II), Traveller (TRAVELLER Autobus/Autocar V_) & DS: DS4 (II), DS7 (Crossback), DS9 & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand ), Jumpy (III VP Phase 2,III VUL Phase 2,III VUL,JUMPY III Camion plate-forme/Châssis V_,III VP), C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (K9 Break Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire), Dispatch (III VU), SpaceTourer & OPEL: Astra (L Sports Tourer) (Ref : DRM21104) équivalente à PEUGEOT: 1609961580, 9678711180 épaisseur : 28.0, Poids : 3.32, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Longueur de filet : 650 mm, Largeur de filet : 432 mm, Profondeur de filet : 27 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CHEVROLET Trax, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille...