Radiateur, refroidissement moteur DENSO DRM47019

Radiateur moteur-10812 Dimension du radiateur: 425x590x27. Fabricant: DENSO. Index: DRM47019. Largeur de filet [mm]: 590. Longueur de filet [mm]: 425. Matériel: Aluminium. Matériel pour cadres: Matière plastique. Numéro du fabricant: DRM47019. Poids [g]: 3607. Profondeur de filet [mm]: 27.

SUZUKI Radiateur, refroidissement du moteur DRM47019 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Longueur de filet [mm]: 425 425 Largeur de filet [mm]: 590 590 Profondeur de filet [mm]: 27 27 Matériau: Aluminium Aluminium Matériel pour cadres: Matière plastique Matière plastique pour numéro OE: 1770068DC0 1770068DC0 poids [g]: 2670 2670 Poids brut [g]: 4350 4350 article alternatif: - -. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005

Longueur de filet [mm]: 425; Largeur de filet [mm]: 590; poids [g]: 2670; Matériel: Aluminium; Matériel pour cadres: Matière plastique; pour numéro OE: 1770068DC0; Poids brut [g]: 4350; article alternatif: -; Dénomination commerciale du moteur: RHZ

DENSO Radiateur moteur pour SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) (Ref : DRM47019) équivalente à SUZUKI: 1770068DB0000, 1770068DC0 référence constructeur : 1770068DC0, Poids : 2.67 kg, Longueur de filet : 425.0 mm, Largeur de filet : 590.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement...