Radiateur, refroidissement moteur NRF 59298

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 59298. Largeur de filet [mm]: 470,5. Longueur de filet [mm]: 748. Numéro du fabricant: 59298. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

FIAT;NISSAN;OPEL;RENAULT;VAUXHALL Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 748 748 Largeur de filet [mm]: 471 471 Profondeur de filet [mm]: 26 26 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur de filet [mm]: 748; Largeur de filet [mm]: 471; Profondeur de filet [mm]: 26; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6; Code d’équipement: MA/MR/MB, MC/MG/MH, MJ/MK/MS

NRF B.V. Radiateur moteur pour DODGE: Caliber & RENAULT: Trafic (III Combi Phase 3,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Combi Phase 2,III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Plate-forme/Châssis,III Combi) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Châssis,Combi) & FIAT: Talento (296 Combi,296 Fourgon,296 Plancher cabine) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG) & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon) & SEAT: Altea ( XL Phase 2, XL Phase 3) & VOLVO: 340 (Sedan 344) (Ref : 59298) équivalente à FIAT: 6000618062 & NISSAN: 2140000Q4H & OPEL: 4422795, 93868888 & RENAULT: 214104966R & VAUXHALL: 93868888 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 748 mm, Largeur de filet : 471 mm, Profondeur de filet : 26 mm, but du produit : Le radiateur moteur est un composant essentiel de votre RENAULT car il assure le refroidissement du moteur en dissipant la chaleur générée par la combustion du carburant. Un radiateur moteur en bon état contribue à prévenir la surchauffe du moteur et maintient ses performances optimales., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Il est recommandé de ...