NRF Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT 53159

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec pièces d'assemblage. Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 53159. Largeur de filet [mm]: 680, 387. Longueur de filet [mm]: 387, 680. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53159. Profondeur de filet [mm]: 27. Qualité/catégorie: Easy Fit. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

CHEVROLET;OPEL;VAUXHALL Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT : EASY FIT: Collier de serrage, joints toriques EASY FIT: Collier de serrage, joints toriques Garantie: 2 ans 2 ans : Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Genre: Radiateur Radiateur Catégorie: Système de refroidissement et chauffage Système de refroidissement et chauffage Viscosité: Prêt Prêt Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 680 680 Largeur de filet [mm]: 387 387 Profondeur de filet [mm]: 27 27 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec matériel de construction avec matériel de construction Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 680; Largeur de filet [mm]: 387; Profondeur de filet [mm]: 27; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pièces de montage; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; pas pour version-pays: Turquie, Europe de l’Est, Yougoslavie, République tchèque, Bulgarie; Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 22587; Numéro de châssis (VIN) à: A8020200; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A3000001, A8020201, AG000001, C0000001, C1000001; Année à partir de: 07/2010

NRF B.V. Radiateur moteur pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Berline F69,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Orlando (J309) & PORSCHE: 911 (Carrera Coupé 997-2) (Ref : 53159) équivalente à CHEVROLET: 13336889 & OPEL: 1300306, 13311079 & VAUXHALL: 13311079 gamme équipementier : EASY FIT, combiné eau-huile : true, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 680 mm, Largeur de filet : 387 mm, Profondeur de filet : 27 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, Info complémentaire : avec pièces de montage, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves ...