NRF Radiateur, refroidissement du moteur Economy Class 53405A

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 53405A. Largeur de filet [mm]: 650, 415. Longueur de filet [mm]: 415, 650. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53405A. Profondeur de filet [mm]: 23. Version: Alternative. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 650; Largeur de filet [mm]: 415; Profondeur de filet [mm]: 23; Version: Alternative; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Gamme de produits: Economy Class; Année à partir de: 05/2004, 06/2007, 05/2005, 06/2010, 07/2009, 05/2011; numéro TECDOC du moteur: 17495, 18201, 18222, 18223, 20780, 18245, 18246, 20710; Type de véhicule: A3, Caddy, Caddy Maxi, A3 Sportback; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans attelage de remorque; Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour numéro PR: 8Z4, 8Z5, 8Z6, 8Z7, 8Z9, 9AA, 9AD, KH6, 1D0, 1D1, 1D2, G1A, 9AC, 9AK, 9AP, G0C, 9AM, 1M5; Année jusqu'à: 05/2010; Code moteur: CMXA; zones climatisées: pas pour climat chaud, pour climat chaud

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 650 650 Largeur de filet [mm]: 415 415 Profondeur de filet [mm]: 23 23 Version: alternative alternative Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NRF B.V. Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V 4Motion,V Plus,V SW,V), Caddy (IV Combi,IV Van,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 53405A) équivalente à AUDI: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251P & SEAT: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251P & SKODA: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251P & VW: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251P gamme équipementier : Economy Class, type : sertis, Version : Alternative, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilis...