NRF B.V. Radiateur moteur pour AUDI: A8, S8 (Ref: 51587)

AUDI Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 720 720 Largeur de filet [mm]: 440 440 Profondeur de filet [mm]: 43 43 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 51587. Largeur de filet [mm]: 720, 440. Longueur de filet [mm]: 440, 720. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 51587. Profondeur de filet [mm]: 43. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 720; Largeur de filet [mm]: 440; Profondeur de filet [mm]: 43; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; pour numéro OE: 4D0121251R

NRF B.V. Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break) & OPEL: Astra (G Berline F69,G Break/caravanF35/F70) & AUDI: A8 (Série 1 Phase 2 ,Série 1 Quattro Phase 2), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & ALFA ROMEO: 156 (Phase 2 Sport Wagon) (Ref : 51587) équivalente à AUDI: 4D0121251R synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 720 mm, Largeur de filet : 440 mm, Profondeur de filet : 43 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour l'Audi Coupé, des outils spécifiques comme un extracteur de clips peuvent être nécessaires pour retirer le pare-chocs et d'autres pièces. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel.