Système de chauffage NRF, par ex. pour Peugeot, Citroën
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Échangeur de chaleur, chauffage habitacle NRF 53634
Échangeur de chaleur, chauffage habitacle NRF 53634
Radiateur de chauffage-12232 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans tuyauterie. Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 245, 245. Index: NRF 53634. Largeur [mm]: 135, 135. Largeur de filet [mm]: 135, 134. Longueur de filet [mm]: 245. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53634. Profondeur de filet [mm]: 42. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement. Épaisseur [mm]: 42, 42. Ø admission [mm]: 21. Ø sortie [mm]: 21.
Prix inchangé depuis le 16/04/2026 à 15:57
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Système De Chauffage Nrf 53634 Citroen;Peugeot
Système De Chauffage Nrf 53634 Citroen;Peugeot
CITROEN;PEUGEOT Système de chauffage Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyauterie sans tuyauterie Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 245 245 Largeur de filet [mm]: 134 134 Profondeur de filet [mm]: 42 42 Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08
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NRF 53634 Radiateur De Chauffage EASY FIT sans tuyauterie, avec matériel de montage/fixation
NRF 53634 Radiateur De Chauffage EASY FIT sans tuyauterie, avec matériel de montage/fixation
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyauterie; Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 245; Largeur de filet [mm]: 134; Profondeur de filet [mm]: 42; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Année jusqu'à: 08/2005, 11/2003, 08/2001; Pays constructeur du véhicule: Europe, Argentine, France, Grande-Bretagne; pour numéro DAM jusqu’à: 1052788, 1052783, 1053781, 0907377; Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisateur automatique, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans chauffage électrique supplémentaire, pour véhicules avec/sans climat., pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans climatisateur automatique; pour numéro OPR jusqu’à: 09876, 10527, 10528; Année à partir de: 09/2005; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10528; pour numéro DAM à partir de: 1052888
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:22
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NRF 53634 Système de chauffage
NRF 53634 Système de chauffage
Prix inchangé depuis le 20/04/2026 à 08:41
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NRF B.V. Radiateur de chauffage pour PEUGEOT: 206, 206+ & CITROËN: Xsara Picasso (Ref: 53634)
NRF B.V. Radiateur de chauffage pour PEUGEOT: 206, 206+ & CITROËN: Xsara Picasso (Ref: 53634)
NRF B.V. Radiateur de chauffage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ & CITROËN: Xsara Picasso (Ref : 53634) équivalente à CITROËN: 6448G3 & PEUGEOT: 6448G3 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 245.0 mm, Largeur de filet : 134.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
Prix inchangé depuis le 23/02/2026 à 13:22
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 8718042037930 |
| Marque | NRF |
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