NRF B.V. Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: 58327)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 590. Index: NRF 58327. Largeur [mm]: 452. Largeur de filet [mm]: 590, 452. Longueur de filet [mm]: 452, 590. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 58327. Profondeur de filet [mm]: 34. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement. Épaisseur [mm]: 34.

RENAULT Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 590 590 Largeur de filet [mm]: 452 452 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 590; Largeur de filet [mm]: 452; Profondeur de filet [mm]: 34; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Type de pays: Roumanie, Turquie, Bulgarie, Russie; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; numéro TECDOC du moteur: 18303, 18302, 16535, 20392, 20391, 22184, 22185, 21294, 26333; pas pour version-pays: Roumanie, Turquie, Bulgarie, Russie; Code moteur: K4M813, F9Q804/F9Q816/F9Q818; pas pour code moteur: F9Q800; Type de véhicule: KM1G/KM2C, KM0G, KM14/KM17/KM1D; Année jusqu'à: 02/2006, 08/2006, 12/2005; Numéro de châssis (VIN) à: D884612; Année à partir de: 01/2006; Version: D884613; Numéro de châssis (VIN) à partir de: D884613

Optimisez le refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur NRF 58327, une pièce essentielle pour garantir la performance et la longévité de votre véhicule. Ce radiateur en aluminium, avec des ailettes jointes mécaniquement, assure une dissipation thermique efficace, prévenant la surchauffe du moteur et maintenant une température de fonctionnement optimale. Conçu pour une installation facile et une fiabilité durable, il est idéal pour remplacer votre radiateur défectueux et retrouver les performances d'origine. Compatible avec plusieurs modèles Renault, dont la MEGANE II Break et la SCÉNIC II, voir liste complète. Ce radiateur respecte les normes de qualité et porte la référence 1459662, avec des dimensions précises de 590 mm de longueur, 452 mm de largeur et 34 mm de profondeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NRF B.V. Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II) (Ref : 58327) équivalente à RENAULT: 7711135784, 7711135786, 7711368041, 8200117609, 8200357536, 8660003462 type : sertis, Longueur de filet : 590.0 mm, Largeur de filet : 452.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteu...